Невесомость в самолете

Как это работает?

• В зоне выполнения полетов самолет летит горизонтально на высоте 6000 м. Затем самолет с ускорением начинает набирать высоту под углом 45 градусов ;
• В криволинейном полете на всех присутствующих на борту действуют перегрузки величиной до 2g. Это ощущение тяжести длится недолго – примерно 15 секунд, пока самолет выбирается на подъем. На высоте 9000 м пилот почти полностью убирает тягу двигателей, и самолет продолжает полет по инерции. Сила тяжести внутри салона самолета-лаборатории становится равна нулю. Поэтому вес людей и оборудования, находящихся внутри самолета, равен нулю, и они находятся в состоянии невесомости.
• Всего в ходе полета может выполняться от 10 до 15 выходов на режим невесомости. Состояние невесомости, возникающее в ходе параболического полета, является максимально схожим с невесомостью в космическом пространстве, поэтому именно таким способом российские и иностранные космонавты готовятся к работе в космосе.

Ограничения

• Полёт связан с нагрузкой на организм человека положительных и отрицательных перегрузок. Противопоказания, при которых участник может быть не допущен к полёту:
• Тяжёлые операции в течение 6 месяцев;
• Врождённые пороки сердца;
• Нарушения ритма сердцебиения;
• Хроническая гипертония;
• Проблемы с позвоночником.

Программа полета

• Предполетная подготовка
• Прибытие на аэродром
• Знакомство с экипажем и инструкторами

Инструктаж

• Инструктаж
• Медосмотр
• Техника безопасности

Режим невесомости

• Взлёт
• Выход на маршрут
• Полёты по кривой Кепплера